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MONACO HOLIDAYRAMBLER AMBASSADOR 40
k.A.
TECHNICAL SPECIFICATIONS:
| Engine: | Chassis: | First Registration-Data: | ||
| Cummins 8.3L, 330 PS, Turbo-Heckdiesel | Roadmaster Bus USA | k.A. | ||
| Exterior Length: | Exterior Width: | Exterior Height: | ||
| 1.235 cm | 259 cm | 378 cm | ||
| Engine Displacment: | Base Weight: | Total Weight: | ||
| 8.300 cm³ | k.A. | 14.968 kg | ||
| Model Year: | Kilometer: | KW/PS: | ||
| 2005 | 88.500 km | 242 / 330 | ||
| Fuel Capacity: | GPL Gas Tank: | Freshwater-Tank: | ||
| 380 Liter | 150 Liter | 380 Liter | ||
| Black-Water Tank: | Gray-Water Tank: | Refrigerator Capacity: | ||
| 150 Liter | 220 Liter | k.A. / k.A. |
EQUIPMENT & ACCESSSORIES:
- SOLD
- Fahrzeug hat "keine" deutsche / europäische Zulassung
- Fahrzeug ist länger und breiter als in Deutschland und den meisten Europäischen Ländern erlaubt. Eine Zulassung in Deutschland ist daher für dieses Fahrzeug nicht möglich.
- Fahrzeug könnte z.B. als Mobilheim oder Tiny-House genutzt werden
- Fahrzeug ist bis auf die 120V/240V noch komplett auf USA-Standard
- der Umbau 240 Volt auf 120 Volt wurde teilweise schon vom Vorbesitzer durchgeführt
- Fahrzeug wird so verkauft wie es ist
- beide Windschutzscheiben haben mehrere größere Steinschläge
- Reifen sind alt und teilweise porös
- es sind keine original Fahrzeug-Papiere aus Canada vorhanden ( nur als Kopie )
Dieses Wohnmobil wird im Kundenauftrag von Privat unter Ausschluss jeglicher Haftung für Sachmängel verkauft.Der Haftungsausschluss für Sachmängel gilt nicht für Schadensersatzansprüche, die auf eine vorsätzliche oder grob fahrlässige Verletzung von Pflichten des Verkäufers oder dessen Erfüllungsgehilfen beruhen sowie für Ansprüche aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit.
- Fahrzeug hat "keine" deutsche / europäische Zulassung
- Fahrzeug ist länger und breiter als in Deutschland und den meisten Europäischen Ländern erlaubt. Eine Zulassung in Deutschland ist daher für dieses Fahrzeug nicht möglich.
- Fahrzeug könnte z.B. als Mobilheim oder Tiny-House genutzt werden
- Fahrzeug ist bis auf die 120V/240V noch komplett auf USA-Standard
- der Umbau 240 Volt auf 120 Volt wurde teilweise schon vom Vorbesitzer durchgeführt
- Fahrzeug wird so verkauft wie es ist
- beide Windschutzscheiben haben mehrere größere Steinschläge
- Reifen sind alt und teilweise porös
- es sind keine original Fahrzeug-Papiere aus Canada vorhanden ( nur als Kopie )
Dieses Wohnmobil wird im Kundenauftrag von Privat unter Ausschluss jeglicher Haftung für Sachmängel verkauft.Der Haftungsausschluss für Sachmängel gilt nicht für Schadensersatzansprüche, die auf eine vorsätzliche oder grob fahrlässige Verletzung von Pflichten des Verkäufers oder dessen Erfüllungsgehilfen beruhen sowie für Ansprüche aus der Verletzung von Leben, Körper oder Gesundheit.
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